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印第汽油系统全功能保护剂

包含

  喷射引擎及汽化器引擎油路清洁剂、引擎内部清洁剂、汽门清洁剂、汽门润滑剂、汽油除水剂、降低辛烷值使用剂、马力提升剂及除碳剂。

  印第汽油系统全功能保护剂可以除去水份、清洁积碳、及保护所有汽油系统零件、以及引擎的:

- 汽油箱

- 汽油管路

- 进气管

- 排气管

- 进气门

- 排气门

- 燃烧室

- 汽化器

- 火星塞

- 活塞头

- 汽油喷射器

  系统保护部份

  1、拔水部份:汽油箱、汽油管线。

  2、去碳部份:汽油喷咀、汽化器、进气门、排气门、火星塞、活塞头、燃烧室、进气管及排气管。

  3、喷油咀去胶:防止喷油咀阻塞及汽化器内部阻塞。

  4、减少废气排放。

  5、可以降低汽油使用的等级 --- 可降低辛烷值使用量 1.5 - 4辛烷数。

  6、减少爆震。

  7、润滑汽门。


  使用方法 (每加40公升汽油)

  1、建议第一次使用二瓶。

  2、每行驶 800 公里时、使用一瓶。

  3、行驶到 5000 公里时、再使用二瓶。

  4、印第汽油系统全功能保护剂测试资料。


  喷油咀测试:

  1、结论: 加印第汽油系统全功能保护剂 8 oz. 在一箱汽油中已经行驶了720公里的汽车,喷咀清洁的程度由 59% (肮 脏) 到 95% (清洁)。

  2、测试方法:

  用 GM5.0 liter 测试程序。

  GM5.0-V8 引擎装置在测试台上作 PFI 积碳测试。

  在 2000 rpm 运转15分钟,停45分钟再15分钟... 一直到喷咀的流量减少到 15% 时停止。再加入印第汽油系统保护剂,再依上列方式运转至回复到原来流量止,喷咀清洁程度由 59% (肮脏) 到 95% (清洁)。


  进器阀积碳清除测试:

  1、结论:使用印第汽油系统全功能保护剂 6oz 可以除去 41﹪ 进气门的积碳。

  2、测试方法:

  使用引擎:福特2.3 liter引擎,4缸。

  积碳时间:用 10W-40SF/SG 机油、没有添加印第汽油系统全功能保护剂汽油、已运转 106.5 小时的积碳。

  3、循环运转测试:

  运转一分钟:2000 RPM:0-4 Bhp

  运转三分钟:2800 RPM: 37 Bhp

  计算气门的重量:已运转106.5 小时及循环运转测试到112 小时。

  除碳测试:使用 15 Gallons 同样的汽油、并添加使用印第汽油系统全功能保护剂6oz、使用10W-40SF/SG机油、测试方法和C相同。

  测试前後、进器阀积碳重量-mg/value


#1

#2

#3

#4

平均

测试前积

241

159

294

221

229

测试後积碳

92

100

192

158

136

除碳比例(%)

62

37

35

29

41


  废气减少的能力:

  1、高废气排放量车辆、喷油咀的流量可以到达原来95﹪的流量能力、可以通过FTP排放废气标准。

  2、低废气排放量车辆、虽然可以通过FTP排放废气标准、但使用印第汽油系统全功能保护剂後、汽油使用量减低了2-12%。


  辛烷值需用量的减少:

  1、使用印第汽油系统全功能保护剂之後、依据汽油等级的不同、辛烷值使用量可以降低1.5-4点、这个特性是一个很大的

优点、比较使用化学的“辛烷值提升剂”要来的安全些。

  2、减低辛烷值的使用量、可以增进汽车的性能、可以减低“爆震”的产生、“爆震”会损伤引擎。